DIY清洗发动机积碳

lt6688

跑了11万多公里了，估计发动机积碳应该非常多，买了一支3M泡沫除碳剂清洁一下缸内的积碳。结果真系超黑！下面直接上图：
使用说明


先把火花塞用专用工具拆出来，然后浸在白醋里，浸大约1小时就可以。

3M除碳剂

充分摇混后直接喷入缸内


喷到满出来就到下一缸，然后等20分钟就可以用配送的大针筒把积碳水抽出来

抽完竟然有成杯禁多啊。。


清洗火花塞的超声波清洗机，其实就是用来洗眼镜用的。


然后把浸好的火花塞放入超声波清洗机里振。首次清洗个时非常邋遢可惜忘记拍相了，现在是二次清洗时补拍的。


清洁后的火花塞比原来干净了很多



然后用吹风机把火花塞和缸体吹干。把火咀装返去入，总共用了大约1.5小时的时间。

然后启动发动机用怠速运行15分钟，启动非常快，一声就点着了，应该是火花塞清洗后点火容易，开始很多的白色臭烟雾从烟通喷出来，10分钟后烟分雾慢慢减少，20分钟后开出去跑一圈回来，白色的烟雾完全消失了，动了感觉强了很多。


10分钟后烟雾续渐减少


这种除碳方式比4S的打针吊彻底，因为积碳不可能被燃烧掉，如果能烧掉就不会产生积碳了，不过还是建议过5万公里以上的车才做！发表完毕。大家有兴趣可以试一下！

焦点

LZ为我门车友会的技术顾问,人称导航哥...如有技术疑问可以提出{:7_192:}

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鼓励大家多多发布自己爱车的DIY{:7_193:}`只要是原创`就加精`高亮

领域粉丝

技术活，楼主动手能力强，学习学习。

lt6688

这些小活需要一点耐性并没有什么技术含量，拆节气门和汽油泵出来清洗就讲技术了，欢迎大家交流！

水流拱

LZ的车是马6吗？其实积碳基本上是因为经常低速行驶，燃烧不充分所形成；除积碳还有个方法，就是要经常高速行驶一段路（最好跑他十零公里），让发动机自己烧掉积碳！

lt6688

回6楼的同学，我是基本隔周都会跑一次长途。积碳主要是不完全燃烧形成但它却是多样化的，低速行驶也是其中原因之一，但油品也会有影响，常用矿物机油（即普通机油）也会造成积碳形成。

    当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，汽油很容易挥发，但汽油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。由于积碳的结构类似海绵，当气门形成积碳以后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附，使得真正进入汽缸的混合气浓度变稀，导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。
    如果你在驾驶中遇到提速慢，猛踩油门反应慢，冷启动困难的现象，你车的气门很有可能已经积碳了。

沙滩佬

多发这些技术帖，让我学一些知识。的确不错。

吾语录

支持。。支持··{:7_171:}

焦点

达哥`不要灌水啊`{:7_202:}