肇庆致韵汽车影音--体验现代新“静”界，ix35全车悍虎隔音作业分享！！

致韵汽车影音

  在日常驾乘生活中，由于车噪、胎噪、风噪等各种声音交杂在一起，使得汽车在行驶过程中出现让人烦燥的噪音，长时间接触还给人们的身体带来诸多危害，而汽车隔音不仅有效降低噪音，提高驾乘时安静性和舒适性，又可以提升汽车音响的声压和音色，使得车主的生活得到完美的升华，享受更美妙的驾驶乐趣。

  隔音施工店家：肇庆致韵汽车影音
  全车隔音施工项目：四门隔音+驾驶仓底板+后尾箱+后轮弧+翼子板隔音减震+引擎盖隔音隔热减震
  隔音材料：悍虎H8音响师隔音、温莎阻燃高密度吸音棉

  悍虎隔音是一种带粘性的防震阻尼材料，材料由多层次材质组成，包括覆盖在丁基胶化合物上的薄片以及粘合层上的衬纸。适合的使用温度范围在-45℃到100℃，短期内可耐受190℃的高温。材料拥有高弹性，很容易安装在表面崎岖的地方，能增加底盘硬度，有良好的防腐蚀功能，能防止水和氧气直接接触底盘。
  阻燃高密度吸音棉，特点是吸音率高，隔音隔热性能好，环保，阻燃,结构紧密，形态稳定，它可以通过纤维的特殊高密度组织使声音在其空腔内形成回流,有效地实现吸音隔音功能。

  施工前，先对车辆进行检查一遍并套上安全保护套件，以免在施工过程中出现刮伤的痕迹。

  首先是车门隔音，车门是外界噪音的主要来源，对四个车门进行隔音是全车隔音的必选部位，能高效抑制车门钣金震动，阻隔外界噪音，将车门变成扎实的箱体结构，发送音响声场，提升音色音质。
折下门板，清晰可见原车门板除了一层防尘防水薄膜外，里面单薄的一块铁片空荡荡的，没有任何隔音装置，用手敲门板可以听至呯呯脆弱声。

  车门隔音分两层施工，先进行对里层隔音，里层采用条形贴法，起到隔音、制震效果。

  车门外层进行全覆盖，这样可以形成一个类似密封的箱体，更重要的是有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量。

  紧接着驾驶仓底板隔音，这是施工时间最长的，光是拆除车内配件就费了不少功夫，地板配件拆除后还要清理干净底板。
  第一层隔音，同样是采用条形粘贴法，抑制车辆底板震动，阻隔路噪，克制颠波噪音。

  第二层用白色温莎阻燃高密度吸音棉全覆盖，进一步加强吸音处理。同时提升车内安全性，有效压紧车箱边框，消除震动，提高车辆整体的隔音效果。

  尾箱隔音也有一定难度，主要是对粘贴轮毂部位比较讲究。
第一层隔音，第二层铺上温莎阻燃高密度吸音棉，
尾箱隔音除了有吸音、隔热效果外，还可有效消除胎噪，抑制底板震动噪音，克服嗡鸣声，改善音响效果。
  驾驶仓底板整体施工效果图：
  如图：

  叶子板隔音这部位通常是车主觉得杂音最吵杂的位置，因为平时行车时会出现轮胎与路面及砂砾与钣金之间互相摩擦产生的杂音，很容易通过叶子板传导到驾驶仓。
  将轮眉内侧的翼子板挡板拆下，此时会露出轮眉内侧的钢板。为了粘贴更加牢固，应当在施工前将钢板上的浮尘擦拭干净。

翼子板挡板经清洗干净后贴上第一层隔音与接着再铺上一层吸音棉，如下图：

引擎盖隔音有效反身和消耗噪声，同时阻隔发动机辐射热量，保护引擎盖漆面免爱高温烘烤。

尾门位置同样也做了隔音处理，反搭配底盘与尾箱让隔音效果更上一个台阶。

  以上施工完毕就可以将原车件复位了~~

  车门内饰板隔音，可降低行车时，门内饰钣因与零件松脱造成的杂乱噪音。有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音，是提高音响质量的最佳施工部位。
  原车四门还原复位效果图，丝毫看不出有改装过的痕迹吧！

原车驾驶仓内车件复位图：

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