拥挤的出游

好心情Today

HK 除了是购物天堂外，还有就是人多和堵车，坐个地铁也要逼，逼和逼。。。                                         

秋岳

又挤又贵！

沙滩佬

以我经常坐广州、深圳、香港地铁来感受一下。

1、广州地铁的硬件较为大气，环境新净，管理人员也有专业的培训，服务比国内其他城市好。但最无奈的是乘客的素质，坐广州3号线是至痛苦的车程，经常试过未出到车门已经又被入来的乘客挤翻入去了，上个星期还被挤掉了一个水杯。

2、深圳地铁坐得最多的是龙华线，这条线是港铁公司管理，一个字：差，姑且不说故障时有发生，就说规划是按香港的“性格”来规划的，结果根本不适合在深圳，深圳地铁应该学习广州地铁才对。站点设计不够大气，站与站之间的站距不够合理等等，售票系统简直用“坑爹”来形容。其优点是：用上港铁公司的管理模式。

3、香港地铁：
唯一能盈利的地铁公司，是因为港铁公司在地铁延线有很多自家物业，而不是车费贵的直接原因，当然也涉及合理成本问题，香港地铁的硬件这么残旧就知道了硬件成本了。其实车费贵是相对性的，对于游客当然贵，唯一的优惠就是买全日票，用得多就优惠，用得不多，依然不划算，如果不买全日票，就没优惠，港铁最近升价幅度：沙田至尖沙咀2012年8.2元，2013年升至9元，去年为了提价，香港议会讨论了半年，市民同意了才给提价。

相对于香港人就有便宜（当然香港人也说贵，消费者心理，最好免费），2012年港铁公司盈利X亿（具体忘记了），港铁拿出一笔钱回馈给香港市民，即：儿童长者在周末免费（半年内）和上深圳2元（不知道现在还有没有），市民坐转乘第二次打8折之类，还有一个优惠，一张8达通，一个星期内嘟够10次，赠送一张单程票等，适当上班一族的省钱方案。

香港地铁的佚序高于广州、深圳，如上电梯向右，左边可上落活动，入车门先出后入和禁食等。除非油尖旺站和红磡站的游客区，比较乱。特别是红磡站在下班时间，再遇落雨天，就像广州公园前站一样人群密密麻麻。

还有一个特点，香港人坐地铁，极少人会向长者让座，各自只知道埋头坐车，这一点“尊老爱幼”的氛围远远比不上广州城。

沙滩佬

香港地面上，除了过红隧经常堵车外，我未见过还有哪里是堵车的。

好心情Today

沙滩佬 发表于 2013-11-3 14:28
香港地面上，除了过红隧经常堵车外，我未见过还有哪里是堵车的。

你试下行中环大街，湾仔大道，只能说你好彩而已。。。

好心情Today

秋岳 发表于 2013-11-3 11:47
又挤又贵！

系啊，不过都有平野既。。。

FBI

有钱再去挤挤！