SUV轮胎分类科普：你真的了解SUV轮胎吗？

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SUV轮胎是Sport Utility Vehicle的缩写。SUV轮胎常见有三大类：公路轮胎（HT）、全地形轮胎（AT）和泥地轮胎（MT）。除了这几种，还有一些比较专业但很稀少的轮胎类型，比如：雪地轮胎、雨林轮胎、攀岩轮胎、沙漠轮胎等。在本文中主要为介绍常见的几类，并以固铂SUV轮胎 来举例。

一、        公路轮胎（HT轮胎）
公路轮胎简称HT。一般来说，越野车出厂时通常给新车安装的是中性的道路花纹轮胎，主要是在铺装路行驶城市SUV轮胎，铺装路可以简单理解为水泥路和沥青路面。HT越野轮胎主要是城市SUV车型轮胎，HT轮胎的舒适性是最主要的，其他的越野性能反而是次要的。
由于HT越野轮胎侧重舒适性能，因此花纹设计趋于小块、细密，胎体柔软，可以降低路噪，为车辆提供舒适和稳定的驾驶。HT越野轮胎下有细分，有普通的HT轮胎，也有高端豪华的HT轮胎。

例如：固铂轮胎DISCOVERER HTS http://www.coopertire.com.cn/hts_detail.htm


二、        全地形轮胎（AT轮胎）
全地形轮胎英文名是All Terrain，国内一般简称为AT越野轮胎。AT越野轮胎的越野性能比HT越野轮胎更加突出，然而舒适性没有HT越野轮胎好，拥有这种SUV轮胎的SUV可以在铺装路和非铺装路驾驶，是越野和公路性能兼顾的轮胎，因此也被称为全路况越野轮胎。
AT轮胎的花纹设计比较大，胎牙的间距比HT轮胎大而且深，胎体的橡胶相对较硬。这些的设计能够提升轮胎的驱动力和在非铺装路面的通过性，但也降低了轮胎的舒适性。
众多轮胎品牌都有AT轮胎。其中固铂，固特异、邓禄普比较多，在市场的占有率也比较高。
以固铂轮胎Discoverer AT3为例http://www.coopertire.com.cn/at3_detail.htm


三、        泥地轮胎（MT轮胎）
泥地轮胎简称MT（Mud-Terrain）越野轮胎，相对于HT轮胎和AT轮胎有更鲜明的越野风格，也被称为山地越野轮胎。
它与HT越野轮胎相反，MT越野轮胎壁坚硬，胎牙之间的距离明显偏大，便于泥地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥，在一些恶劣的地面上更容易增加附着力，如凸凹不平的岩石地面。在公路上行驶时MT越野轮胎的噪音很大，当车速低于10km/h的时候还会感觉到胎牙的震动。
MT越野轮胎在马路上行驶噪音很大，轮胎的刹车以及转向性能较差；但一到恶劣地面上不仅抓地力超常，而且不易损坏。
MT越野轮胎的数量在国内比较少，某些品牌还没有这种轮胎。其中，固铂轮胎的Discoverer系列最有名，在MT越野轮胎领域也具有非常高的人气。
例如：固铂轮胎Discoverer STT http://www.coopertire.com.cn/stt_detail.htm


选择轮胎时，不同车主有不同的需求，什么样的SUV车型就应该使用什么样的SUV轮胎。以上只是对较为主要的SUV轮胎做了一个简单的归纳，车主在选择的时候应该根据自己的车型和用途选择适合的轮胎。更多的SUV轮胎资讯这里就不一一详尽了，有兴趣的朋友可以到固铂SUV轮胎产品页面对比查询：http://www.coopertire.com.cn/products_list.htm