西江日报记者 陈海锋 特约记者 谭扬汉 通讯员 徐维宁

　　“梦寐以求越经年，欢声笑语话今天。广贺三怀高速路，通桂达湘展新颜。”今天，67岁的原九届省人大代表邓亦威面对着前来采访他的记者，声情并茂地朗颂着《三怀高速公路通车有感》，赢得周围的阵阵掌声。

　　这首《三怀高速公路通车有感》正是邓亦威自己的作品，退休已多年的邓亦威说，在二广高速三水至怀集段即将开通的今天再次赋诗，特别有意义。“高速公路就要开通了，今天我真开心！”邓亦威满脸兴奋，因为，最早呼吁修建贯穿粤西北地区广贺高速公路的，就是以他为首的原九届省人大代表。该公路从规划到立项建设，肇庆籍的省、市人大代表曾付出了艰辛的努力。

　　早在省九届人大二次会议时，肇庆籍代表邓亦威就领衔提出《关于建设广贺高速公路的议案》。之后，肇庆籍的省人大代表们在历次人大会议上连续提议。一份份议案和建议为广贺高速公路的立项规划提供了翔实准确的第一手材料。

　　在代表们的努力下，修建广贺高速公路的议案，得到省人大的支持，并得到省政府的批准，最终广贺高速公路成为国家重点项目二广高速的一段。

　　“肇庆市委、市政府非常重视二广高速三水至怀集段高速公路工程建设，历届班子和交通公路部门自始至终作出了很大的努力，确保了工程的顺利实施。今天二广高速公路三水至怀集段即将开通，这不仅是全肇庆市的大事，更是怀集县的大事。”谈到二广高速三水至怀集段的前景，邓亦威很感触：“当初，代表们提出议案完全是从粤西北地区的现状和实际出发的。就交通状况而言，每天有来自广西、湖南、四川、贵州等地的大量货运车经怀集通往珠三角，也有大量的旅游车经此过贺州上桂林，怀集只一条仅可达二级省道标准的公路，完全承载不了那么大的车流量。从长远发展看，交通难问题不解决始终是阻碍我们这些山区县发展的‘瓶颈’。从国家今天公布的高速公路发展规划看，建设二广高速不仅仅是为解决粤西北地区交通难的小问题了，而是维系整个‘珠三角’与大西南区域发展的一个大举措。”

　　有关专家认为，二广高速三水至怀集段的开通将使肇庆绥江流域的城市的后发优势更加明显。一方面，肇庆绥江流域城市通湘达桂的区位优势更凸显。另一方面高速拉近了怀集等山区至广州、佛山等珠三角中心区发达城市的距离，怀集等沿路城市将凭借其丰富的自然资源、生态资源，促成更强的发展后劲。

　　“毫无疑问，怀集县是二广高速在肇庆的最大受益者。”怀集县委书记、县人大常委会主任冯敏强高兴地说:“二广高速怀集至三水段建成开通，这是怀集人民的大喜事、大好事。二广高速是怀集通向珠三角中心区的快速通道，更将成为广东连接广西、贵州、云南、四川、重庆、湖南等省市区新的交通大动脉，为怀集承接产业转移和扩张，加强区域合作，把资源优势转变为经济优势提供了高速主干道；对进一步拉近怀集与珠三角中心区的距离，促进怀集经济社会发展具有重要意义。”