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【肇庆道声】甲壳虫音响改装案例——喜力士打造魅力无限的完美音质

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发表于 2013-1-5 13:37:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
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说起甲壳虫,多少女孩子被它Q的外形所征服!还记得第一次知道甲壳虫的时候,那时候还很小,还记得《星语星愿》中张柏芝开的那辆小车么?嘿嘿,也许就是从那一刻起,甲壳虫就烙在了我的心中,变成了我一直不变的最爱。

甲壳虫除了外形可爱,也因为其性能表现都不错,在国外大受欢迎,如果你也喜欢怀旧,那么甲壳虫再适合不过了,它被誉为“德国经济的活化石”。

好的车子绝对要有一款帅气的音响,车主决定给自己的甲壳虫换一套自己满意的,对音质要求很高,耳朵很挑剔,喜欢听人声,到了店里试听后,喜力士H236的完美人生彻底征服了车主,毫不犹豫的决定搞起。
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先来看看车主的车子,一辆白色的甲壳虫,很漂亮

看完了车子,现在细说一下本次改装的所有配置。

前声场:喜力士H236套装喇叭(人声发烧级喇叭)——帅呆了

后声场:喜力士B62C套装喇叭(各项表现平稳)

功放:喜力士B4(四路功放)

线材:菲尔斯

隔音:荣茂超值版减震板(四门双层+引擎盖,8张)

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选好了配置之后,立马开始本次的改装,拆开门板,看见里面的钣金结构,还算厚实,但是为了本次音响效果的完美发挥,配合了四门荣茂双层隔音。
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虽说门板厚实,但是继续拆进去之后,依然没有过多的隔音措施,实在有待加强啊!看看做好的内层隔音,很扎实,贴的很平整,做工细致。
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门板做两层隔音处理,这样会更好的促进喇叭音质音效的发挥,降低钣金共振噪音的传递,同时加强了钣金结构,而且有效的防止了混音现象的出现。

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原车喇叭和喜力士喇叭的对比,哪个好哪个坏,一目了然,不解释。
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本次改装前声场喇叭选用的是喜力士中一款人声发烧级别的喇叭——喜力士H236,这很好的符合了车主对音乐的要求,饱满丰富的人声,真实的人声,在你听到的那一瞬间,你就被彻底的征服了。后声场同样选用的是喜力士,B62C,声音干净,各项表现平稳,作为后声场的辅助,很不错。图为四门喇叭展示。
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透明材质的分频器,很清晰的看见里面的材质,这是喜力士高端喇叭所特有的。
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本次改装过程中,高音的安装采用原位安装的方式。喜力士的小高音安装在三角板内,等待最后的安装。
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安装好的高音,给车主更好的临场感。
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为了更好的推动前声场和后声场,为车主安装了一台喜力士的四路功放,喜力士B4。
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最后因为车主反应发动机噪音略大,所以做了引擎盖隔音,在阻隔发动机噪音的传递的同时,还很好的保护了甲壳虫这张可爱的脸蛋,免受发动机的烘烤。
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本次改装到此结束,谢谢欣赏





发表于 2013-1-5 14:39:51 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-5 14:40:03 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-1-5 15:41:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 肇庆道声 于 2013-1-5 16:57 编辑

详情请加QQ联系:4221043,或到店长谈,地址:肇庆市体育中心东门正对面道声汽车音响。
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