20年坠毁191架 印度军嫂要求停飞事故频发直升机

11月27日报道 英国《简氏防务周刊》网站11月25日发表题为《印度军嫂要求“猎豹”和“印度豹”直升机退役》的报道称，一个印度陆军军嫂组织日前要求陆军航空兵停飞老旧的“猎豹”直升机和“印度豹”直升机，因为这两款直升机的事故率太高。

　　由28名军嫂组成的“印度陆军军人妻子抗议组织”的所有成员，都是执飞这两款直升机的陆军航空兵飞行员或技师的配偶。她们说，这两款直升机在过去20年已经有191架坠毁，共导致294名军官丧生。

　　该组织领头人米娜尔·博萨莱今天在印度西部的纳希克通过电话对本刊记者说：“每当军官去执行这两款直升机中的飞行任务，他们的家人就开始提心吊胆。”丈夫是一名陆军航空兵工程师的博萨莱还说：“每当他们平安着陆时，就好像获得了新生一般。”

　　该组织是10月2日成立的——10月1日，一架“印度豹”直升机在印度北部坠毁，导致机上两名飞行员和一名工程师丧生。该组织发起一场网上请愿活动，要求上述两款直升机退役。目前请愿已经获得两万人签名支持。

　　该组织已经请求莫迪总理和国防部让目前仍在服役的大约120架“猎豹”和“印度豹”直升机退役。这些直升机中的大多数都部署在喜马拉雅山脉，以供那里的印度陆军使用。

　　但是，陆军航空兵高级军官说，他们除了让这两款直升机再服役四到五年、直至采购替代机型以外别无选择。这两款直升机是从上世纪60年代中期开始服役的。

　　与此同时，国防部长马诺哈尔·帕里卡尔25日对议会说，自2011年以来，印度空军在事故中损失了21架战斗机、两架运输机和4架直升机。

　　资料图片：印度陆航装备的“猎豹”多用途直升机(图片源于网络)

【延伸阅读】印度一架直升机坠毁三人遇难 机型被批陈旧

　　中新社加德满都10月1日电 新德里消息：印度军方一架直升机10月1日上午在北方邦坠毁，机上3名军人全部遇难。当地媒体称，失事的“印度豹”直升机因机型陈旧广受批评，军方正在尝试进行更新换代。

　　事件发生在当地时间上午7时45分许，该架直升机在起飞约两分钟后起火、坠毁，坠机地点位于印度北方邦巴雷利市附近。遇难的三人分别为机师、副机师和工程师。

　　现场画面显示，直升机坠毁在一片草地上，机身已燃烧成一堆黑色的铁架子。印度军方表示，已经派出调查人员前往现场，目前尚不清楚坠机的原因。

　　《印度快报》报道称，具有40多年历史的“印度豹”直升机在印度得到广泛应用。早在2007年，官方就提出更换这一陈旧机型，不过其目前仍在服役，军方正在努力对该机型进行改进。

　　公开资料显示，“印度豹”直升机曾在2003年、2004年、2012年等多次发生坠毁事故，原因包括机械故障和操作错误。

7月6日，印度空军的1架米格-23训练机在拉贾斯坦邦的焦特布尔地区的巴勒萨尔坠毁。 机上2名飞行员都安全地弹射。目前还未有更多细节。

图为印度空军的1架米格-23训练机在拉贾斯坦邦的焦特布尔地区的巴勒萨尔坠毁。这里位于印度西部与巴基斯坦接壤的地区。这已经是本周内(也是3天内)印度空军发生的第二起坠机事件。

图为印度空军的1架米格-23训练机。印度空军曾装备有4个中队的米格-23战斗机，总量约70架，但其中有近半数都在各种事故中报废。正因为如此高的事故率，印空军一直拒绝使用剩余的大部分米格-23。该机后来逐步退役，这次坠毁的为一架训练机。

就在2天前的7月4日，印度空军的一架载有3名机组人员的直升机在阿鲁纳恰尔邦的帕皮姆帕尔地区的萨格勒雷附近失踪。

事故发生后，印度陆军、印度西藏边防警察队与阿鲁纳恰尔邦警察局和印度后备营部队全部出动，进行了大规模的搜查行动。

从残骸照片上看，此次坠落的应该是印度的"北极星"轻型直升机，专门为高原地区进行过性能特化，具备3500米悬停能力。据悉，搜救小组在抵达坠机现场之后发现了2具肢体残缺的尸体。

紧接着还未消停1天，7月6日，印度空军的1架米格-23训练机又再次坠毁。

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